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la technique

Changement d'un plancher d'une Fiat 500

Je vais essayer de vous expliquer une méthode pour changer un plancher. Ce n'est sûrement pas la seule mais c'est la mienne, donc c'est forcement la meilleure!!!
Changement plancher Fiat 500
Commencer par dépointer la partie arrière (dessous)
changement plancher fiat 500
Dépointer le bas de caisse 
changement plancher fiat 500
Comme je ne garde ni le bas de caisse intérieur, ni l'extérieur, je le découpe sauvagement, en vérifiant bien de ne découper que ces deux tôles.

Si vous deviez garder les garder, il faudra bien évidemment les depointer proprement.
changement plancher fiat 500
changement plancher fiat 500
Depointer le renfort
changement plancher fiat 500
A l'intérieur, dépointer l'avant
changement plancher fiat 500
Je coupe au niveau du passage de roue pour eviter de dépointer dans une position inconfortable
changement plancher fiat 500
Je coupe aussi au bas du plancher, juste au dessus du tunnel central , et une moitié de faite!
changement plancher fiat 500
Je dépointe complètement le renfort car il va me gêner pour decouper
changement plancher fiat 500
J'écarte, je decoupe le bas juste au dessus du tunel, et le vieux plancher est sorti
changement plancher fiat 500
changement plancher fiat 500
changement plancher fiat 500
Nettoyer les points, et virer tout les petits bout de tôles qui reste et qui gêneraient pour remettre le nouveau plancher.

Ensuite, monter le nouveau plancher à blanc
changement plancher fiat 500
Comme il n'y a pas de soyage sur ce plancher, il faut faire une soudure bord à bord, pour savoir ou couper, un coup de bombe noir et avec une pointe a tracer faire le contour du plancher.
changement plancher fiat 500
Couper au niveau du traie et remettre le plancher
changement plancher fiat 500
A l'interieur couper le morceau qui dépasse pour faire un bord a bord la aussi
changement plancher fiat 500
C'est prêt à souder, donc je gratte et je met un coup de zinc en bombe partout ou les deux tôles seront soudé en sandwich
changement plancher fiat 500
changement plancher fiat 500
Je soude par point partout sauf au niveau du tunnel ou je fais un bord à bord

si vous n'avez pas de pointeuse, percez le plancher et bouchonnez au mig
au niveau du tunnel donc, je soude au mig, tous les 5cm, je fais de petit cordon pour éviter que la tôle chauffe trop et donc se déforme 
changement plancher fiat 500
changement plancher fiat 500
c'est fini! (il reste juste à ressouder le renfort)
changement plancher fiat 500
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